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常泰长江大桥取得新的重大进展世界最大连续长度钢桁梁开始架设
年11月1日，常泰长江大桥录安洲非通航孔桥钢桁梁首个节间顺利架设完成，标志着大桥主桥工程建设取得新的重大进展。
常泰长江大桥主桥为目前在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥，公铁合建段桥梁主梁采用米连续钢桁梁，也是目前在建的最大连续长度钢桁梁。大桥主桥由主航道桥、录安洲专用航道桥和非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及两岸南北引桥组成。其中，录安洲非通航孔桥为3×米连续钢桁梁桥。钢桁梁分为27个节间，总重吨，单个标准节间长14米。钢桁梁桁高15.2米，中心间距35米。
录安洲非通航桥钢桁梁自北向南方向进行架设。本次架设的钢桁梁首个节间位于录安洲非通航桥8#墩处。桁片杆件最大重量84吨，吊装高度达70米。钢桁梁在工厂完成预拼后，水运至长江侧起重码头，通过运梁车运输至8#墩处，利用提升站将杆件提升至上层桥面，最后采用吨全回转架梁吊机进行拼装。
目前，常泰长江大桥主桥已转入上部结构施工施工阶段，全体建设者将继续严控项目建设质量、安全、环保形势，有序推进大桥工程建设。（来源：江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部）
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宁马城际铁路（马鞍山段）姑溪河特大桥加快建设
11月1日上午，在宁马城际铁路（马鞍山段）姑溪河特大桥施工现场，轰鸣的机声中，宽8米的钢栈桥正在姑溪河河滩上快速向前延伸。从高空俯瞰，两座钢栈桥正在姑溪河南北两岸迎头并进。
位于当涂县姑孰镇陈家村南侧的姑溪河特大桥，是宁马城际铁路（马鞍山段）的重点控制性工程。全桥桥梁共有10个桥墩位于河滩范围内，涉河长度.4米。为满足姑溪河航道通航需求，主桥跨径布置为（++）米，其中主跨米为加劲钢管拱连续刚构。当前正抢抓枯水期有利时机，上足人力机械，南北两岸同时作业，抓紧进行钢栈桥及平台施工，其中北岸栈桥长米，南岸栈桥长米。
目前，南北两岸施工均在快速推进中，确保在12月15日前完成栈桥及平台施工。在栈桥及平台施工结束后，将立即转入主桥桩基、承台及墩身施工，确保在明年汛期来临前墩身施工高度高出姑溪河最高水位。按照计划，姑溪河特大桥将于年底完成全桥施工。（来源：中安在线）
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梅龙铁路清溪跨G国道特大桥连续梁开始浇筑
11月1日，梅龙铁路清溪跨G国道特大桥连续梁开始浇筑。经过5个小时的紧张作业，首块连续梁顺利浇筑完成，标志着该桥正式进入连续梁悬臂浇筑施工阶段。
据了解，清溪跨G国道特大桥位于五华县岐岭镇清溪村，桥梁全长.47米。该桥位于丘陵区，地面高程-米，最大相对高差达37米；先后跨越双头河、G国道。该桥连续梁施工直接影响本标段箱梁架设，对整个标段工期起控制作用，为本标段的控制工程和重难点工程之一，项目的顺利推进，将为明年该标段桥梁铺架的节点工期打下坚实基础。（来源：腾讯网）
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渝湘复线高速建设进度再加速
临近年底，渝湘复线高速掀起“大干天决胜保目标”劳动竞赛施工热潮，在严抓安全质量管理的基础上，加快推进施工建设进度，确保按期完成本年度各项建设目标。
10月30日，在渝湘复线高速中铁管段施工现场，目前渝湘复线高速谭家隧道、香树岭隧道、水江隧道、吴家坡特大桥、鱼泉河大桥、付家屋基大桥、何家湾大桥、徐家坝大桥、石墙服务区、水江互通等工点“火力”全开，累计投入施工人员人，主要机械设备套。
截至目前，累计实现隧洞进尺.5米、仰拱及填充.6米、二衬.8米，完成桥梁桩基个、墩柱根，路基挖方.2万方、填方.4万方。中铁渝湘复线高速已完成年度产值任务的80%，工程进度稳步推进，安全质量平稳可控，预计将超额完成年度产值目标，为明年工程建设再加速打下良好的基础。
渝湘复线高速公路全线建成后，渝湘复线高速公路是重庆连接湖南的又一条交通大动脉，总长公里左右，年开工，建设工期4-6年。全线建成后，重庆将新增一条出海大通道，中心城区前往酉阳、湖南方向较渝湘高速缩短里程47.8公里，至贵州沿河方向缩短79公里，将有力缓解现有渝湘高速通行压力，推动沿线交旅快速融合发展。（来源：学习强国）
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控制性工程锦绣隧道开始掘进
成自高铁预计年建成通车
11月1日上午10点过，成都市锦江区锦逸路始发井内，随着“锦绣号”盾构机巨大的刀盘缓缓转动，标志着成都至自贡高速铁路（以下简称成自高铁）控制性工程——锦绣隧道开始掘进，全线建设加速推进。这也是我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机首次投用于高铁建设中。
成自高铁锦绣隧道位于成都市区，全长米，其中盾构隧道长米。隧道沿线地面为成都市繁华地带，将先后穿越9处城市主干道和7处既有铁路，周边建筑物众多、管线错综复杂，安全风险极高。
“锦绣号”总长米，总重吨，约是长征五号运载火箭体积的15倍，预计平均每天可掘进9米。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色——一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，呆萌可爱，被网友称为“最萌大国重器”。
据悉，设计时速公里的成自高铁预计年建成通车，届时从成都出发仅需40分钟就可抵达自贡。不仅如此，该高铁还将与川南城际铁路自贡至宜宾段、渝昆高铁相连，通车后，成都到宜宾1小时内可达，与昆明实现3小时内互通。（来源：华西都市报）