南京地铁5号线、7号线南段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按开工先后顺序排序），预计将于年前陆续建成运营。
南京地铁S2号线南京地铁S2号线（又称宁马线）是南京地铁中跨省的地铁线路，马鞍山段已于年月6日正式开工，南京段于年12月28日正式开工，预计年全线通车，标志色未定。地铁S2号线全长54千米，其中一期工程南京段26.51千米、马鞍山段27.49千米；共设站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座；列车初期采用市域B型列车4节编组，预留6节编组，最高运行时速千米/时。
马鞍山段线路自江苏省南京市与安徽省马鞍山市省界引出，上跨太子路和联合路于中杭工业园旁设慈湖站，出站后上跨G国道和宁芜铁路继续向南沿江东大道走行，依次于江东大道与湖北路交叉口以南设湖北路站，江东大道与湖南路交叉口以南设湖南路站，江东大道与雨山路交叉口以南设雨山路站，江东大道与九华路交叉口以南设九华路站，于采石河以南和S24常合高速以北设采石河站，于当涂汽车站西侧设当涂东站，出站后继续沿江东大道向南，穿越白纻山和姑溪河后于当涂南部新城设当涂南站。线路依次经过马鞍山市慈湖、花山区、雨山区、经济技术开发区和当涂县。
南京地铁S2号线南京段途径城南地区、板桥、滨江等规划新区，南至苏皖省界的铜井站，串联中华门综合交通枢纽、西善桥、板桥城际铁路站、滨江新城等地，是都市区重要的南北向客流走廊。南京地铁S2号线的建设，便捷和扩大了主城区交通通行范围，有利于疏散过于密集的主城区人口，使城市空间呈现轴向组团式拓展，空间布局进一步拉开，进一步落实“多心开敞、轴向组团、拥江发展”城市布局战略，有力的支持了城市总体规划的实现。
南京地铁S5号线南京地铁S5号线（又称宁仪扬线）是南京地铁线路网中一条正在建设中的地铁线路，也是中国第一条跨越长江的城际地铁线路，已于年12月28日正式开工，预计年全线通车，标志色未定。
南京地铁S5号线西起南京仙林大学城的仙林湖站，途经南京市栖霞区、仪征市、扬州经济开发区和扬州市邗江区，向东经龙潭新城后往北上穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站。
南京地铁S5号线全长57.84千米，其中地下线2.2千米、高架线1.46千米、地面线.06千米；共设置16座车站，其中地下站8座、高架站8座；列车初期采用市域A型列车4节编组，最高运行时速千米/时。
本线主要承担南京、仪征、扬州间城际客流交流，也承担沿线仙林组团、龙潭组团、仪征组团及扬州组团间的客流交流，同时也兼顾各组团内部客流交流。本工程的建设可实现宁镇扬一体化发展，能很好带动龙潭新城、仪征城区、朴席镇及汊河（扬州大学城）的发展，有效缓解南京都市圈宁扬之间交通压力，促进南京都市圈城市发展，提升南京市首位度。#开始谋划我的#长春地铁5,6号线，已建设4年，翘首以盼的5号线明年开通