人要是没有理想，那和一条咸鱼有什么区别。有人问起今天当涂人这么努力图什么，难道就图当涂的大闸蟹和阳澄湖大闸蟹一样出名？很多外省的人不知道当涂的大闸蟹，就像很多安徽人并不知道安徽第一个全国文明县城就是当涂县。
当涂县，面积不大，人口不多，经济略强，虽然在马鞍山可以当老大。但就像马鞍山在地级市中的位置那样，当涂在全国县（市、区）中名气也不是太大，亿不到的体量在全国也没多大影响力，虽然百强县可以年年进。如果把博望加上，再加上划给芜湖的大桥等地，那多亿是没问题的。
当涂离马鞍山市区太近，就像马鞍山离南京市区太近一样。但相比马鞍山人民总想着可以直接并入南京，当涂人民却不见的就很想“撤县设区”，成为马鞍山市区人。博望区被割走了，很多当涂人不满。甚至有一些当涂人觉得，要是自己不能建市，去芜湖也是不错的选择。毕竟，咱又不是没有划地给芜湖过。
位于马鞍山和芜湖之间的当涂，如今的发展有些尴尬。芜湖的强势大家是有目共睹的，毕竟，人家现在在争当全省老二。老大就不去争了，也争不过合肥。马鞍山虽然体量比芜湖小多了，但毕竟抱着南京这颗大树好乘凉，也指望靠着南京实现飞跃。
当两强相争的时候，尤其在竞争大于合作阶段，这接壤的地方，往往就会被忽略掉。当涂目前就不明不白地当起了马鞍山和芜湖之间发展的缓冲区。马鞍山肯定想过要把当涂“撤县设区”，毕竟自己城市腹地太小，不过一个县级市的体量。但是要是当涂发展起来，再被芜湖一口吃掉怎么办？毕竟，在巢湖被一分为三之前，没人知道马鞍山会不会被一分为二。巢湖是块肥肉，马鞍山又何尝不是一块肥肉。
如今，和县和含山进入了马鞍山的大家庭中。马鞍山从一个长江南岸城市变成了跨江发展城市，区域面积扩大了一倍，人口增加了一倍，雄心壮志就一下子出来了。不用多想，江对岸的和县肯定是未来十几年的重点发展区域。
如今北岸的港口已经由马鞍山管理了，长江沿岸的建设意味着马鞍山已经义无反顾地往南融入南京。不用过于担心合肥的手伸得太长。合肥和马鞍山之间隔着含山这一整片山区，成为了两者之间绝佳的天然屏障。而对于长江港口的渴望，会迫使合肥向马鞍山投出更多的橄榄枝。
相比之下，最大的竞争对手，还是那个长江隔壁、南京隔壁的芜湖。毕竟，谁不想当老二啊。那么问题来了。处于马鞍山和芜湖之间的当涂，是继续做着尴尬的缓冲地，还是成为芜马一体化发展的先行区呢？虽然合肥在安徽是“天下皆瘦独合肥”，一旦芜马合体，那合肥要忌惮的就不止三分了。
芜马合体，要交通有交通，要人口有人口。芜马合体，当涂先行。对当涂人来说，要是能实现行政区划上的合体也不错奥，那时候，未来的中心就可以设在当涂了。毕竟，当涂县城中心到马鞍山市区和芜湖市区，都是不到20公里，离南京禄口国际机场不过三十五公里。
当然，未来的合体更多是一种社会经济发展一体化的合体，就像现在走的长三角一体化那样。安徽一直想和江浙沪一起一体化，但是，安徽自身内部都没有实现一体化。要是能在当涂这里实现芜湖和马鞍山一体化的破题，也不失为一个好的选择。再往周围一看，像当涂这样，四面环区的县（南京江宁区溧水区高淳区芜湖鸠江区宣城宣州区马鞍山雨山区），可真的不多啊！当涂，当图！